Lebih banyak rasa sakit yang akan datang untuk pasar mobil baru, klaim eksekutif industri
China Daily News

Lebih banyak rasa sakit yang akan datang untuk pasar mobil baru, klaim eksekutif industri

Kinerja tetap lamban tahun ini dan penjualan kendaraan listrik terkena pemotongan subsidi

Pasar kendaraan China mungkin mengalami penurunan hingga 10 persen tahun ini, menyusul penurunan 2,8 persen pada 2018, kata seorang eksekutif senior di asosiasi industri terkemuka negara itu, Sabtu.

Tren penurunan mulai muncul di pasar mobil terbesar dunia pada paruh kedua tahun 2018 ini dan situasinya belum berubah.

“Dari apa yang bisa kita lihat dari statistik, tidak ada keraguan bahwa pasar akan turun sekitar 10 persen dari 2018,” kata Yao Jie, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Produsen Mobil China. Dia berbicara di sebuah forum di Shanghai dan tidak memberikan perkiraan kapan pasar akan mulai pulih.

Statistik dari asosiasi menunjukkan bahwa pembuat mobil menjual 20,65 juta unit dari Januari hingga Oktober, turun 9,7 persen tahun-ke-tahun. Kinerja tidak menunjukkan banyak peningkatan pada bulan-bulan puncak tradisional September dan Oktober.

Kendaraan penumpang paling menderita. Total penjualan mereka dalam 10 bulan pertama mencapai 17,17 juta, turun 11 persen tahun-ke-tahun.

Dari 30 pembuat mobil besar di China, 20 mengalami penurunan penjualan pada periode ini termasuk SAIC-GM dan Changan Ford.

Lebih banyak rasa sakit yang akan datang untuk pasar mobil baru, klaim eksekutif industri

FAW-Volkswagen adalah salah satu yang melihat penjualan dan pangsa pasarnya berkembang dari Januari hingga Oktober.

Martin Jahn, wakil presiden eksekutif FAW-Volkswagen Sales Co, mengatakan itu adalah hasil dari “kerja keras”. Dia menambahkan, total penjualan perseroan tahun ini pada dasarnya akan sama dengan tahun 2018.

Tapi dia yakin dengan potensi pasar jangka panjang, mengharapkan total penjualan kendaraan China mencapai 30 juta sekitar tahun 2025.

Pasar kendaraan energi baru China telah mempertahankan pertumbuhan, dengan penjualan sebesar 947.000 dari Januari hingga Oktober, naik 10,1 persen. Tapi penjualan mereka telah jatuh bulan ke bulan sejak Juli karena pemotongan subsidi.

“Pasar kendaraan energi baru, sejauh ini, sebagian besar didorong oleh kebijakan,” kata Yao.

Banyak pembuat mobil mengharapkan situasi berubah menjadi lebih baik di tahun-tahun mendatang karena lebih banyak model tersedia.

Pada pameran mobil Guangzhou, yang berakhir pada hari Minggu, satu dari enam model yang ditampilkan adalah kendaraan energi baru. Mereka tidak hanya dari pembuat mobil Cina tetapi juga internasional.

“Tentu saja semua orang sekarang menawarkan portofolio besar, jadi semakin banyak penawaran yang tersedia untuk pelanggan. Dengan itu, pelanggan cenderung beralih,” kata Gaby-Luise Wuest, presiden Audi China.

Audi meluncurkan dua model listrik di China menjelang pameran mobil, dengan satu dirancang khusus untuk pasar China. Keduanya akan dibangun di Tanah Air pada 2020.

“Untuk mengubah pasar, tidak bisa hanya satu atau dua produsen. Ini harus menjadi industri secara keseluruhan yang bergerak ke arah yang sama,” kata Wuest.

Brian Gu, presiden startup kendaraan listrik XPeng yang berbasis di Guangzhou, mengatakan kepada Reuters bahwa semakin banyak produsen mobil mulai memproduksi kendaraan listrik, harga mereka akan turun dan dengan demikian membantu meningkatkan penjualan.

Xpeng baru saja mengumpulkan $400 juta dari investor termasuk pembuat smartphone China Xiaomi.

“Dalam waktu sekitar dua tahun, dari sudut pandang saya, kendaraan listrik akan jauh lebih murah daripada mobil mesin pembakaran internal, karena biaya baterai turun dengan cepat dan volume akan menurunkan biaya,” katanya.

Gu mengatakan dia percaya bahwa perbaikan infrastruktur pengisian negara akan membantu penjualan kendaraan energi baru pulih.

Pihak berwenang China dijadwalkan untuk menghentikan subsidi pembelian kendaraan energi baru pada akhir 2020. Uang tersebut akan digunakan untuk membantu mendorong penggunaannya, termasuk meningkatkan jaringan pengisian.

[email protected]

Lebih banyak rasa sakit yang akan datang untuk pasar mobil baru, klaim eksekutif industri

Taksi berbaris menunggu pelanggan di luar pusat konvensi nasional di Shanghai pada bulan November. Li Fusheng / Harian China

Lebih banyak rasa sakit yang akan datang untuk pasar mobil baru, klaim eksekutif industri

(China Daily 12/02/2019 halaman18)

Posted By : togel hongkonģ