Pengaturan co-location mengkonsolidasikan status HK – Opini
Opinion News

Pengaturan co-location mengkonsolidasikan status HK – Opini

Pengaturan co-location mengkonsolidasikan status HK – Opini

Pemandangan Distrik Budaya Kowloon Barat, Hong Kong, yang sedang dibangun, dari Victoria Peak pada 30 April 2017. [Photo/Xinhua]

Karena pemerintah pusat sedang memajukan pengembangan Delta Sungai Mutiara yang terkoordinasi dengan wilayah administratif khusus Hong Kong dan Makau dengan tujuan menjadi wilayah teluk terkemuka di dunia berdasarkan PDB, hanya sedikit yang meragukan pentingnya Kereta Ekspres Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Link (XRL) dalam membantu Hong Kong mengkonsolidasikan statusnya sebagai pusat keuangan, pengiriman dan perdagangan global utama, dan meningkatkan daya saingnya secara keseluruhan.

Tidak hanya bagian Hong Kong dari jalur kereta api berkecepatan tinggi merupakan elemen penting dalam upaya untuk “zona perjalanan satu jam” yang mencakup semua kota besar di sekitar Pearl River Delta. Ini juga penting karena akan menghubungkan Hong Kong dengan jaringan kereta api berkecepatan tinggi di daratan, yang pada gilirannya diharapkan sebagai bagian dari jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang membentang di seluruh wilayah dan sekitarnya, sebagai bagian dari Belt and Road negara itu. Prakarsa.

Dengan demikian, perjanjian kerja sama yang ditandatangani pada hari Sabtu antara pemerintah Guangdong dan Hong Kong mengenai usulan pengaturan lokasi bersama untuk kontrol perbatasan di terminal XRL Kowloon Barat merupakan langkah penting untuk integrasi yang lebih dekat di Wilayah Teluk Besar. Hal ini juga penting untuk memastikan kemakmuran masa depan Hong Kong. Perjanjian tersebut secara resmi memulai proses tiga langkah untuk menerapkan pengaturan yang akan memungkinkan petugas dari kedua belah pihak untuk menyelesaikan prosedur izin keluar dan masuk bagi penumpang lintas batas di lokasi yang sama.

Ini adalah persyaratan penting jika bagian Hong Kong dari jaringan kereta api berkecepatan tinggi nasional ingin mewujudkan manfaat ekonomi penuhnya dan membuat fasilitas infrastruktur mega senilai HK$84,4 miliar (US$10,8 miliar) yang diinvestasikan di dalamnya.

Secara luas diharapkan bahwa rencana co-lokasi akan menyelesaikan dua langkah yang tersisaļ¼mengamankan pengesahan Komite Tetap Kongres Rakyat Nasional dan menyelesaikan proses legislatif lokal di Hong Kongļ¼pada waktunya untuk komisioning XRL bagian Hong Kong pada kuartal ketiga tahun 2018.

Kecepatan tinggi adalah fitur penentu XRL, dan prosedur bea cukai, imigrasi, dan karantina lintas batas yang nyaman sangat penting untuk mewujudkan hal ini secara efektif. Sudah ada contoh luar negeri yang sukses dari co-location fasilitas CIQ dari dua yurisdiksi, termasuk pengaturan antara Amerika Serikat dan Kanada, dan satu antara Inggris dan Prancis.

Tidak ada alternatif praktis atau layak untuk menyelesaikan pengaturan co-location di terminal West Kowloon.

Tanpa kontrol batas di terminal West Kowloon, manfaat ekonomi langsung, yang diperkirakan oleh beberapa ahli mencapai HK$260 miliar, akan sangat berkurang.

Proses tiga langkah, ketika selesai, karena itu akan memenuhi semua persyaratan hukum untuk apa yang merupakan keharusan mutlak.

Posted By : togel hari ini hongkong yang keluar